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特值得提的，单单是飞机座背后的屏幕，每块的成本就高1万美金，这也为什么用于国内航线的窄体机上都没有这块屏幕，因为成本实在高了。另外，这些屏幕还需要配上吨重的线才能运行，这无疑会增加空公司的燃油出根美国华尔街日2012年的篇报道，如果以一260座的波音7“亚洲精品伦理国产”业赴国进行收整合的过程之后，国品牌开始反向进入国内，优的选择就是与国内有实力的中企合作，包括复星、万达恒大等，接下来有可能会选择些大的国企央企来进项落地。这会有利于他们在中国快速建立落地优势，因为解决了政策环境项前期合作方及资金的问题洲经验的延和改

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